O tragedie a avut loc în această dimineață pe Centura de Vest a Ploieștiului, un autobuz cu călători lovind din spate o auto-basculantă plină cu nisip. Cinci persoane și-au pierdut viața în urma teribilului accident, dintre care un tânăr de 19 ani, iar 28 de persoane au ajuns la spital.

Vezi aici filmul accidentului!

Ultimul bilanț privind starea victimelor – aici!

Una din persoanele aflate la fața locului a lansat acuzații grave la adresa firmei care deține autobuzul, SC Darco Impex SRL, dar și a patronului societății. Bărbatul ne-a povestit că autobuzele nu ar avea o stare tehnică tocmai bună și că adesea sunt transportați mai mulți pasageri decât numărul de locuri disponibile, lucru care crește considerabil riscul de rănire al oamenilor în cazul unui accident.

Vezi mai jos video cu declarația bărbatului:

Vezi aici imagini video și foto de la accident!

17 COMENTARII

  1. 99% din firmele de transport practica transportul mai multor persoane decat este voie in masini care te si miri cum au trecut inspectia . o sa urmeze cateva zile de control in trafic si gsta ca vin banuti frumosi d acolo 😉

  2. Buna ziua !Sunt sofer de transport persoane în Ploiești .Sunt sigur ca nu a avut parte de odihnă .Ne muncesc ca pe slugi,nu avem parte de odihnă toti suntem asa .Eu de 2 săptămâni nu am avut o zi libera .As dori sa declar tot ce se întâmplă în aceste firme ca asa ceva sa nu se mai întâmple.

  3. Eu lucrez la o firma de transport persoane.Tin sa menționez că lucrez foarte mult (ex: de 2 săptămâni nu am avut 1 zi libera,ne muncesc ca pe slugi pe un salariu de mizerie .Fac tura de noapte iar la 5 dimineața sunt în picioare .Dacă dorm 5 minute cu capul pe volan am impresia ca am dormit o zi întreagă .Va rog face-ti publică problemele astea .

  4. Mai exista o firma de transport care face rute din comunele invecinate ale ploiestului in Ploiesti si anume SC Vinotrans SRL , aceleasi probleme , eu am facut naveta 4 ani la ploiesti cand eram la liceu si erau oameni mai multi in picioare decat pe locuri daca nu chiar dublu , in ciuda reclamatiilor tot nu s-a rezolvat nimic , mi-as dorii ardoare ca aceste probleme de genul asta sa se rezolve . Sunt masini foarte vechi , foarte prost intretinute , le pot compara cu niste bombe pe roti . Chiar mi-as dori sa se faca o verificare amanuntita la toate firmele de transport de genul asta . Patronii isi vor doar profitul nu ii intereseaza de viata oamenilor !!

  5. 9 ani am facut naveta cu autobuzele de la aceasta firma, ne transporta ca pe niste saci cu cartofi ,ca pe niste sardine intr-o conserva. Pe langa faptul ca n-ai loc sa misti un deget ,iarna e mai frig ca afara ,iar vara nu se poate respira din cauza caldurii, plus ca unii dintre soferi nu-s atenti la drum ( numara banii ) si sincera sa fiu cred ca si de data aceasta s-a intamplat la fel , baniuesc ca soferul n-a fost atent la drum ci a asezat banii .Oricum la cate pile are patronul sigur va scapa foarte usor ca de fiecare data .

  6. sunt probleme si la nivel de Comuna Manesti…aceeasi firma de transport a castigat licitatia pe cele doua rute Ploiesti-Manesti….e mult putregai!!!!Luati masuri!

  7. Buna seara!
    Si pe traseul facut de Marin Stelian e aceeasi problema: mai multi pasageri decat numarul de locuri; un singur sofer care e muncit enorm si batjocorit de patron in fata pasagerilor. Plus ca acest patron se poarta extrem de urat cu pasagerii care indraznesc sa ii spuna ca sunt conditii nelegitime de transport.

  8. barbatul din videoclip spune adevarul . este un consatean de-al meu si stim cu toti foarte bine care sunt problemele acestei firme . patronul detine controlul asupra cumunei noastre si a celor invecinate precum coada izvorului, cocorasti colt, zalhana, tg-vechi, stancesti si pe langa acestea mai are curse si in alte localitati. am vazut adesea autobuzele de pe traseele noastre cu tot cu soferii nostri facand trasee tiferite. autobuzele sunt jalnice , orar foarte prost, si valoare unui abonament este de aproximativ 200 de lei ; tinand cont ca este un traseu de 10 km din tg-vechi de unde locuiesc pana in ploiesti mi se pare un pret exagerat. majoritatea autobuzelor sunt full deoarece sunt curse rare si prea multi oameni fac naveta ca nu au alte posibiliati. eu am facut naveta in cei 4 ani de liceu cu aceste autobuze si eram nevoita sa plec la 5 dimineata de acasa ca sa ajung la timp la ore ( intram la ora 7 , terminam la 12) si ajungeam acasa la ora 15 deoarece nu aveam alta optiune. autobuzele de la 6 dimineata 12, 15 , 19 si 20 sunt atat de pline incat autobuzul abia se misca. abia avem loc si stam inghesuiti.nu a avut loc niciodata un control al acestor autobuze. pe nimeni nu intereseaza cate zeci de pasageri sunt inghesuiti si pusi in pericol …pe ei ii intereseaza doar sa taxeze. autobuzul din accident este unul dinte autobuzele aflate in stare cat de cat ok in schimb exista autobuze care circula de cand aveam eu doar cativa anisori. au mai avut loc accidente cu autobuzele de pe aceste trasee dar nu au avut victime . de exemplu acum cativa ani unul dintre autobuze a derapat iarna si a intrat intr-un sant. nimeni nu poate sa faca nimic , sa schimbe ceva deoarce patronul a avut cateva „avantaje” dupa revolutie si a preluat aceste trasee si de atunci numai acesta firma are aceste rute. este imposibil sa se ajunga sa se musamalizeze chiar si un astfel de accident ….sper ca cineva sa ia masuri in legatura cu aceasta problema grava.

  9. Niste ordinari ! Se gandesc doar la banii care le intra in buzunar . In rest , conditii zero. Autobuzele sunt intr.o stare deplorabila . Probabil manjeste cu bani pt a obtine autorizatiile de functionare . (La fel cum a si castigat licitatia la Consiliul Judetean pt aceasta zona ) . Din 6 ani de mers cu unul din autobuzele detinute de aceasta firma ,care se pare ca este in insolventa , desi un abonament pe luna este de peste 200 ron ,nu prea am vazut lipsa de clienti. La orele de varf ,nici sa nu te gandesti sa stai jos. Oamenii stau in picioare ,ii transporta ca pe niste cartofi . Iar daca faci urat si iti ceri dreptul (pt asta platesti ) risti sa nu te mai ia . Am asistat la multe divergente intre patron si clientii nemultumiti (care credeti-ma ….sunt destui) . Totul este politic….din pacate.

  10. OARE DE CE E NECESAR SA MOARA OAMENI CA SA SE VADA MIZERIA SI NEDREPTATILE PE CARE UNELE FIRME DE TRANSPORT LE FAC . SARACII SOFERI FAC CURSA DE 12 NOAPTEA , IAR LA 5 DIMINEATA PLEACA DIN NOU IN CURSA. NU POT ZICE NIMIC PT. CA PATRONII SUNT PATRONI SI-I DAU AFARA. NIMENI NU SE GANDESTE LA VIATA SOFERILOR SI A CALATORILOR, NIMENI NU FACE NIMIC CAND LA ORE DE VARF PE TRASEU CIRCULE MICROBUZE INDESATE DE PASAGERI ,,IAR PRETUL ABONAMENTULUI PE O CURSA PLOIESTI – TG-VECHI ESTE EGAL CU PRETUL ABONAMENTULUI PLOIESTI -MIZIL . PANA CAND CORUPTII VOR PERMITE TOATE ASTEA? DUMNEZEU SA-I ODIHNEASCA PE CEI CARE AU PLECAT DINTRE NOI SI SA-I OCROTEASCA PE CEI RANITI!

  11. Mi se pare foarte bine ca e anchetat patronul, deoarece autobuzele acestei firme, Darco Impex SRL, cu care fac si profesorii naveta de peste 10 ani le ruta Ploiesti-Manesti sunt niste rable, vechituri cu piese schimbate de la alte vechituri de autobuze, cu celofane in local de geamuri, usi care Raman intre-deschise, iarna degeri si te imbolnavesti, vara ti se face rau de la canicula, merg cu 40 km la ora pe DN, pt ca se incing motoarele, biletul pe o distanta de 24 km e 6 lei, soferii nu respecta niciodata orele de functionare si se plang mereu de patron, care nu le respecta drepturile si-i munceste peste program, ei fiind nemultumiti, obositi si irascibili mereu. Eu m-am certat de n ori cu patronul pt ca m-am imbolnavit rau de la frig, dar nu am rezolvat nimic pt ca nu am reclamation scris. Patronul e tinut in brate de primarily comunei Manesti, care a inchis ochii la numeroasele plangeri ale oamnenilor.
    De ce nu a facut nimeni in control pana la tragedia asta? Daca nu mai primea licenta patronul, poate nu murea nimeni…..

LĂSAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here