Consiliul Judeţean Prahova a aprobat astăzi studiul de fezabilitate pentru proiectul noului drum Transbai, cu o estimare de 1,5 miliarde de lei cu tot cu TVA, echivalentul a circa 303 milioane de euro, pentru un traseu de 90 de kilometri.

Proiectul Transbaiul, despre care se discută în administraţia judeţeană de peste un deceniu, propune crearea unei şosele noi care să lege Azuga şi Buşteni de Valea Doftanei, traversând Munţii Baiului. Mai departe, proiectul prevede modernizarea unor drumuri deja existente, până la Gura Vitioarei, creând astfel o legătură rutieră directă între Valea Prahovei, Valea Doftanei şi Valea Teleajenului, respectiv între DN1 şi DN1A.

„Traseul propus spre modernizare şi extindere este alcătuit din mai multe
tronsoane de drumuri județene și asigură conectivitate directă cu rețeaua TEN-T între
Azuga, respectiv Bușteni şi Gura Vitioarei. Traseul are o lungime de aproximativ
89,911 km şi asigură conectivitatea a 7 unități administrativ-teritoriale, circa 35.000
locuitori, ceea ce va determina creșterea gradului de accesibilitate a localităților,
fluidizarea traficului din şi spre localitățile situate pe traseul propus. De asemenea,
asigură premisele unui acces mai rapid între localitățile situate în zona montană şi
submontană a județului şi cu județele învecinate”, se arată în referatul de aprobare care a stat la baza hotărârii de asăzi a CJ Prahova, semnat de preşedintele instituţiei, Iulian Dumitrescu.

Valoarea estimată a proiectului, cu tot cu TVA, este de aproape 1,5 miliarde de lei, echivalentul a aproximativ 303 milioane de euro la cursul actual, conform hotărârii adoptate de Consiliul Judeţean. Durata lucrărilor este propusă la 48 de luni, luând în calcul şi întreruperile necesare pe timp de iarnă.

Autorităţile speră să obţină fonduri europene pentru proiectul Transbaiul în viitoarea sesiune de finanţare de la UE, după ce în sesiunea actuală au beneficiat de o finanţare pentru asigurarea asistenţei tehnice şi pregătirea documentaţiei.